À partir de 2025, Dacia sera engagé en tant que constructeur dans le championnat du monde de rallye-raid, l’objectif étant de prendre part à la première manche de ce championnat qui n’est autre que le célèbre Dakar.

Un premier rallye qui constituera  un terrain d’expérimentation grandeur nature et un laboratoire d’idées pour Dacia. Et pour cause, il permettra de tester et d’éprouver de nouvelles solutions imaginées par le staff de la marque, en termes de fonctionnalités outdoor, mais aussi de choix énergétique. Ainsi, Denis Le Vot, Directeur général de Dacia, a confirmé que les deux prototypes en cours d’élaboration seront animés par des moteurs thermiques qui feront appel à des carburants de synthèse fournis par le pétrolier saoudien Aramco.

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Par ailleurs, Dacia abordera ce projet en comptant sur les compétences de Renault Group, et en s’appuyant sur l’expérience de Prodrive en termes de développement de prototypes pour le rallye-raid. Rappelons l’entité sportive anglaise (qui s’est illustré aussi en WRC dès les années 90 avec Subaru) a terminé les deux dernières éditions du Dakar à la deuxième place avec, au volant du BRX Hunter T1, un certain Sébastien Loeb. 

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Justement, Dacia va s’entourer des services du pilote alsacien de 49 ans, nonuple champion du Monde des rallyes, mais aussi de ceux de Cristina Gutierrez, une pilote espagnole très expérimentée qui a déjà à son actif 7 participations au Dakar entre 2017 et 2023. Deux pilotes qui se connaissent parfaitement pour avoir évolué ensemble en « Extreme E » au sein du Team X44 de Lewis Hamilton. Ils ont d’ailleurs décroché en 2022 le titre dans ce championnat de 4X4 électriques.