Le constructeur automobile chinois BYD continue son ascension fulgurante avec des ventes record en 2024, tirant un grand bénéfice des subventions et des incitations accordées aux acheteurs sur le marché domestique.
Les ventes de véhicules à énergies nouvelle (NEV) se sont établies à 4,27 millions d’unités, soit une hausse de 41,26% par rapport à l’année précédente, d’après les données révélées mercredi par le constructeur.
Les véhicules particuliers ont constitué la quasi-totalité des ventes, avec 4,25 millions d’unités (+41,07%). Les ventes de véhicules électriques ont atteint 1,76 million d’unités (+12,08%), tandis que celles des hybrides rechargeables ont bondi de 72,83% à 2,49 millions d’unités.
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Cette performance s’inscrit dans un contexte de forte croissance du marché chinois des NEV, qui a enregistré plus de 11,26 millions d’unités écoulées sur le marché au cours des onze premiers mois de 2024 (+35,6% par rapport à l’année précédente).
Fondé en 1995 et initialement spécialisée dans la production de batteries, BYD (Build Your Dreams) s’est lancé dans l’automobile en 2003, s’imposant comme un concurrent majeur de Tesla sur le marché des véhicules électriques.
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Le constructeur est en train de distancer toute la concurrence sur le segment des NEV, dont les ventes devraient atteindre 45 millions d’unités d’ici 2030, selon les estimations de l’Agence internationale de l’énergie.
L’insolente santé de BYD est aux antipodes des difficultés que traversent un nombre croissant de géants traditionnels, tels que Nissan, Volkswagen ou Stellantis. Les marques occidentales ont vu chuter leurs ventes en Chine et sont à la traîne dans la transition vers l’électrique.
