Le Maroc a retenu deux entreprises pour la fourniture de 168 nouveaux trains destinés à renforcer son réseau ferroviaire avant la Coupe du Monde de football 2030, qu’il coorganisera avec l’Espagne et le Portugal. Selon les informations rapportées par le média espagnol elEconomista.es, l’Office National des Chemins de Fer (ONCF)

Dans la course au marché de la LGV, la France tire son épingle du jeu. En tant que « preferred bidder », elle renforce ainsi sa coopération avec le Maroc. Inauguré à Tanger par Sa Majesté le Roi Mohammed VI et le Président de la République française, Emmanuel Macron, le

La décision imminente de l’ONCF n’est désormais plus qu’une question de semaines. A la fin des consultations avec les candidats en lice, les dés seront définitivement jetés pour savoir qui fournira les trains de la future ligne TGV Kénitra-Marrakech : un duel extrêmement serré, et, à la clé, un chèque

Les lignes 3 et 4 du tramway de Casablanca entreront en service à partir du lundi 23 septembre, après le parachèvement de l’ensemble des tests routiniers, annonce Casa Transports. Les deux nouvelles lignes (T3 et T4) totalisent 26,5 km et 39 stations voyageurs. Longue de 14 Km, la T3 (20

Autrefois chasse gardée des entreprises françaises et espagnoles, les marchés publics dans plusieurs secteurs voient l’arrivée en force de sérieux concurrents, notamment les champions marocains et d’autres sociétés étrangères, qui réclament leur part de marché. Dans le secteur ferroviaire, comme l’automobile, les français dominent toujours. Alors que l’ONCF a récemment officialisé

Les géants mondiaux du ferroviaire sont à l’offensive sur le mégacontrat de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF), où la bataille s’annonce très rude. En jeu, un investissement de 16 milliards de DH avec l’obligation de créer une coentreprise ONCF-opérateur adjudicataire, spécialisée dans la maintenance et la fabrication des