À compter de 2025, tous les avions au départ des aéroports européens devront incorporer une part de carburant d’aviation durable (SAF) dans leur kérosène. Même si le virage de la décarbonation semble être aujourd’hui un virage incontournable, cependant certains défis se posent. Émissions de gaz à effet de serre, hausse