La France a accordé un financement de 781 millions d’euros au Maroc sous forme d’un prêt du Trésor français destiné à l’acquisition de 18 trains à grande vitesse Alstom par l’Office National des Chemins de Fer (ONCF). Ce financement découle de la déclaration de coopération financière signée le 28 octobre

L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a annoncé, mercredi, l’attribution des trois marchés relatifs à son programme d’acquisition de 168 trains nouvelle génération, pour une enveloppe globale de 29 milliards de dirhams (MMDH). Les trois marchés ont été attribués aux entreprises ayant formulé les meilleures offres et qui sont

Dans un mouvement stratégique qui marque une étape clé dans l’évolution des infrastructures ferroviaires au Maroc, le projet du futur réseau ferroviaire mixant RER et LGV entre Marrakech et Benguerir prend forme. Ce projet monumental s’inscrit dans une dynamique de transformation nationale visant à répondre aux besoins croissants en matière

2024 a été une année déterminante pour le Maroc, marquée par des événements qui ont eu un impact profond sur son économie, ses relations internationales et son développement intérieur. Voici un tour d’horizon des principales actualités économiques et stratégiques de l’année. L’année 2024 a été marquée par des bouleversements majeurs

“ Al Boraq ” est désormais dans la mémoire philatélique de l’Administration Postale des Nations unies (APNU). Le mardi 26 novembre, cette institution a, en effet, annoncé l’émission de six timbres de Trains à Grande Vitesse, dont “Al Boraq”, et ce en commémoration de la Journée mondiale du transport durable.

Covec, le géant chinois du BTP, décroche encore un contrat clé de 1,3 milliard de dirhams pour moderniser la ligne Kénitra-Marrakech. Lors de la première phase du projet en 2016, le groupe chinois faisait partie de la liste des opérateurs dans la composante génie civil en charge de la réalisation

Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh a fait part, lundi à la Chambre des représentants, de la mise en oeuvre prochainement d’un projet de construction d’une usine de fabrication de rames de train au Maroc. En réponse à une question du groupe Istiqlalien de l’unité et

Dans la course au marché de la LGV, la France tire son épingle du jeu. En tant que « preferred bidder », elle renforce ainsi sa coopération avec le Maroc. Inauguré à Tanger par Sa Majesté le Roi Mohammed VI et le Président de la République française, Emmanuel Macron, le

L’entreprise Mojazine a remporté le septième et denier lot des travaux de génie civil de la future ligne à grande vitesse (LGV) devant relier Kénitra à Marrakech. Il s’agit de la troisième société marocaine à être sélectionnée par l’ONCF pour ce projet d’envergure, après TGCC et Jet Contractors. Le marché,

L’Office national des chemins de fer (ONCF) a octroyé six des sept lots de travaux de génie civil relatifs à la construction de la LGV Kénitra-Marrakech. Le dernier contrat en date a été attribué à l’entreprise marocaine Jet Contractors. L’opérateur de référence du BTP vient de remporter l’appel d’offres relatif

Les Grands Travaux Routiers (GTR) a décroché un contrat des travaux de génie civil dans le cadre de la réalisation de la ligne à grande vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech. Jusque-là, l’ONCF a attribué 5 et des 7 lots de ce chantier d’envergure. L’opérateur français du BTP a proposé une offre plus

Le China Railway 20th Bureau Group (CRCC 20) a décroché le lot 5 des travaux de génie civil de la LGV Kénitra-Marrakech. Jusque-là, l’ONCF a attribué trois lots, remportés par deux entreprises chinoises et le groupe marocain TGCC. La valeur du marché s’élève à 2,83 milliards de dirhams (MMDH). Les