Les travaux de construction de la future gare ferroviaire de Hay Riad à Rabat ont été attribués par l’Office national des chemins de fer (ONCF) à la Société générale des travaux du Maroc (SGTM), pour un montant de 187 millions de dirhams. L’ONCF a choisi la SGTM pour la réalisation

La première partie du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse du Maroc a été réalisée par le groupe français Alstom. Pour l’extension de la ligne jusqu’à Marrakech et Agadir, plusieurs spéculations sur les probables entreprises exécutrices de l’offre vont bon train. Paris demeure sur le qui-vive. Comme tous les

L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) lance un appel d’offres national pour la réalisation des installations de signalisation et de télécommunications sur la ligne à grande vitesse entre Kenitra et Marrakech. Cet appel d’offres présente une estimation préliminaire de coût des prestations à hauteur de 3 200 000 000,00

L’activité voyageurs de l’Office national des chemins de fer (ONCF) a confirmé sa croissance durant l’année 2023, avec plus de 52,8 millions de passagers, en hausse de 15% par rapport à 2022. « Le train Al boraq, soufflant sa 5ème bougie, continue à s’imposer en tant qu’icône de la mobilité durable

Le Chef du gouvernement espagnol, Pedro Sánchez, est attendu ce mercredi au Maroc pour une visite officielle. Selon la presse espagnol, le socialiste pourrait rencontrer à l’occasion le Souverain, mais cette information n’a été rendue officielle ni du côté de Madrid, ni du côté de Rabat. Le Premier ministre espagnol

Alors que certains médias ont fait état de l’attribution de la réalisation de la ligne à grande vitesse Marrakech-Agadir à une entreprise chinoise, l’ONCF a tenu à faire une mise au point. Dans un communiqué publié par l’Office national des chemins de fer (ONCF), l’entreprise publique a tenu à faire

La mobilité est le moteur de l’économie. Le Maroc, ces dernières années, s’est s’inscrit dans la mise en place d’une véritable offre de transport multimodal. Tour d’horizon… Dans le Nouveau modèle de développement qui a mis en exergue les défaillances qui entravent l’éclosion d’un secteur qui se veut moderne et

Après les promesses de financement des Émirats arabes unis, Mohamed Rabie Khlie, Directeur général de l’Office National des Chemins de Fer (ONCF), a récemment levé le voile sur de nouveaux projets, notamment celui d’Al Boraq, le train à grande vitesse. Le patron de l’ONCF qui intervenait récemment sur la chaîne

L’Office national des chemins de Fer (ONCF) prévoit des investissements ambitieux pour l’année 2024, avec un budget estimé à 4,771 milliards de dirhams, en comparaison à 1,586 milliard de dirhams pour l’année 2023, écrit L’Economiste dans son édition du mercredi 1er novembre. Les investissements prévus par l’Office se concentrent sur

L’ONCF a annoncé pour le premier trimestre 2023, 12,4 millions de passagers transportés (+28% par rapport à la même période de 2022). Aussi, l’ONCF a évoqué un record enregistré pour le trafic d’Al Boraq (LGV Casa-Tanger) qui a dépassé pour la première fois 1 million de passagers transportés pour le