Les ports marocains ont traité 241,2 millions de tonnes en 2024, contre 209,4 millions de tonnes une année auparavant (+15,2%), indique le ministère de l’Équipement et de l’Eau, qui fait part d’un volume de 125,5 millions de tonnes (11,4%,) pour le trafic domestique et 115,6 millions de tonnes (+19,5%) dans le transbordement.
La répartition du trafic est dominée par le transbordement avec une part de 47,9%, suivi des importations (31,3%), des exportations (16,9%) et du cabotage (3,1%), d’après le bilan l’activité des ports du Royaume au titre de l’année passée.
En ce qui est de de l’activité de transbordement, le complexe portuaire de Tanger Med a confirmé sa position de plateforme logistique majeure au niveau du bassin méditerranéen, grâce à l’accroissement du volume du transbordement des conteneurs (112,6 millions de tonnes/+21,3% équivalent à 9,6 millions d’EVP/+18,9%).
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Les importations se sont établies au titre de l’année 2024 à 75,5 millions de tonnes marquant ainsi une hausse de 12,4% par rapport à 2023. Cette évolution est expliquée principalement par la variation des importations du trafic : des céréales (10,6 millions de tonnes/+14,5%), du soufre (8,2 millions de tonnes/+26%), des hydrocarbures (12,9 millions de tonnes/+8,3%) et du charbon (9,6 millions de tonnes/-8,3%).
Le volume des exportations a connu une hausse de 13,3% en 2024, en enregistrant un volume de 40,8 millions de tonnes. Cette variation est due à la croissance des exportations des engrais (12,1 millions de tonnes/+10,1%), du phosphate brut (6,5 millions de tonnes/+48,4%), de l’acide sulfurique (2 millions de tonnes/+151,9%) et de l’acide phosphorique (3,4 millions de tonnes/+32,2%).
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Par ailleurs, le trafic des véhicules neufs a connu une hausse de 4,5% au cours de l’année 2024, avec un volume de 703.678 unités, dont environ 77% destinés à l’export.
Pour le trafic des passagers, les ports marocains ont vu transiter 5.339.139 passagers, soit une hausse de 11,8% par rapport à 2023, dans le cadre de l’opération « Marhaba 2024 », relève le ministère, notant que les ports du détroit de Gibraltar, Tanger Med et Tanger ville ont assuré le transit de plus de 82% du trafic global des passagers.
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S’agissant de l’activité de croisière, elle a connu une très belle reprise avec un nombre de 270.483 croisiéristes pour l’année 2024, soit une hausse de 40,1% par rapport à 2023.
